برچسب: برگ سبزخودرو
-
وزرای دادگستری ایران: باید سند مالکیت خودرو در دفترخانهها ثبت شود
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران، مناقشه حقوقی نیروی انتظامی با کانون سردفتران و دفتریاران مبنی بر نادیده گرفته جایگاه سند رسمی در ماده ۲۹ قانون رسیدگی به جرائم رانندگی همچنان تیتر رسانه ها قرار دارد. اما چون بسیاری از رسانه ها تحلیل های شفاف حقوقی جامعه سردفتری و نخبگان حقوق در حقانیت دفاع کانون سردفتران و دفتریاران را در جهت اجرای ماده ۲۹ منتشر و بازتاب نمی دهند اظهارات برخی از چهره های قضایی و حقوقی که در سال های قبل دیدگاه خود را در این خصوص بیان کرده اند را بازنشر داده ایم.*محمدرضا دشتی اردکانی، رئیس وقت کانون سردفتران و دفتریاران: آقایان دارند قانون را به نفع خود تفسیر میکنند و قانون را عوض کردند! این اظهارات خلاف قانون است، چراکه آییننامه قانون نقل و انتقال خودرو در کمیته تطبیق مصوبات مجلس در حال رسیدگی است تا با تایید رئیس مجلس اجرایی شود.*مرحوم احمد توسرکانی، رئیس وقت سازمان ثبت اسناد و املاک کشور: قانونگذار پیشبینی کرده اسنادی که در دفاتر اسناد رسمی تنظیم شود رسمیت دارند. طبیعی است سندی که در نیروی انتظامی تنظیم میشود قابلیت اجرا در ادارات اجرایی ثبت ندارد و اینکه برخی میگویند سند تنظیم شده در نیروی انتظامی، رسمی است به هیچ عنوان درست نیست و رسانهها باید این موضوع را اطلاعرسانی کنند.سید مرتضی بختیاری، وزیر دادگستری دولت محمود احمدی نژاد: با توجه به اینکه عبارت صدر ماده (۲۹) قانون یاد شده صراحت دارد، اولا نقل و انتقال خودرو باید به موجب سند رسمی انجام شود که مفهوم مخالفش این است بدون تنظیم سند رسمی نقل و انتقال خودرو اعتبار قانونی ندارد، ثانیا از عبارت سطر دوم ماده مذکور صریحا مشخص است که این نقل و انتقال باید در دفاتر اسناد رسمی صورت گیرد.حجت الاسلام مصطفی پورمحمدی، وزیر دادگستری دولت حجت الاسلام حسن روحانی: باید سند مالکیت خودرو در دفترخانهها ثبت شود و سند نقل و انتقال خودرو بدون دریافت مالیات نقل و انتقال و حقالثبت میتواند در دفاتر اسناد رسمی تنظیم شود.مرحوم محمد عظیمیان، نایب رئیس وقت کانون سردفتران و دفتریاران در گفتگو با روزنامه آفتابیزد: اگر ثبت سند خودرو در دفترخانه انجام نشود قطعا فاجعه است. هدف از ثبت سند شفافسازی و جلوگیری از دعاوی مختلف در مراجع قضایی است. تشکیل دفتر اسناد رسمی در هر جایی معادل تعطیلی یک شعبه مرجع قضایی است. یعنی با توسعه صلاحیت دفاتر اسناد رسمی میشود دعاوی دادگستریها را بهطور ملموسی تقلیل داد یا حتی در حالت خوشبینانه شعباتی را تعطیل کرد. اگر حاکمیت بر اساس ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی تاکید کند تنظیم سند عادی در خصوص خودرو برای قوهقضائیه معتبر نیست. دیگر دادگستری درباره اتفاقات مربوط به خودرو نیاز به شعبه ندارد. هزینههایی که برای تشکیل پرونده و رسیدگی و جذب قاضی میشود را میتوان حذف کرد. وظیفه رسانهها یادآوری و پیگیری این موضوع است. دولت برای رسیدگی به یک پرونده قضایی ۲۰ تا ۴۰ میلیون هزینه پرداخت میکند، اما اگر مردم به دفترخانهها مراجعه کنند از تحمیل چنین هزینهای به دولت جلوگیری میشود.محمدعلی اسفنانی قاضی و عضو کمیسیون قضایی مجلس وقت: صدور سند سبز با آییننامه راهنمایی و رانندگی مطابقت دارد و از این نظر حرف پلیس درست است، چراکه اعتقاد دارد صدور سند خودرو با گواهی مالکیت (سند سبز) کفایت کرده و همواره به آن استناد میکند. اما این مهم تا زمانی درست است که گواهی اولیه خودرو بوده و سند در دست مالک اول آن باشد. وی افزود: قانون مدنی ماده ۲۸۴ در تعریف سند رسمی میگوید سند رسمی آن است که از سوی ماموران دولتی تنظیم شود، موضوعی که کانون سردفتران به آن ایرادی نمیگیرد. اشکال کار، اعتقاد نیروی انتظامی به این است زمانی که مالکیت خودرو به دیگری منتقل و پلاک جدید صادر شد هم نیازی به ثبت در دفترخانه نیست. این درحالی است که قانون مدنی ما نحوه انتقال مالکیت را در چند قالب از جمله عقود و قراردادها معتبر میداند.***بیشتر بخوانید -
مشکلات حقوقی شهروندان در صدور سند مالکیت خودرو ادامه دارد
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران، در حالی که بر اساس ماده ۲۹ قانون رسیدگی به جرائم رانندگی همچنان مالکان خودرو ملزم هستند سند قطعی نقل و انتقال خودرو را در دفاتر اسناد رسمی ثبت کنند اما برخی رسانه ها با انتشار اخبار زرد شهروندان را گمراه کرده و آنها تنها برگ سبز شماره گذاری خودرو را ملاک سند مالکیت قرار می دهند و همین موجب دردسرهای حقوقی برای خریدار و فروشنده شده است.
**بیشتر بخوانید
روزانه ۱۶۰۰ ایرانی به دلیل داشتن برگ سبزخودرو در دادگاهند!
هشدار به خریداران خودرو | مراقب ممنوع المعامله ها باشید!
تشویق مردم برای فرارمالیاتی مالکان خودرو جرم است
تمام صدا و سیما علیه دفترخانهها| دفاتراسناد مامور وصول ۶ هزارمیلیارد بودجه دولتند
-
شورای نگهبان: تفسیر مجلس از قانون را بررسی می کنیم
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران، ۲۴ مهرماه ۱۴۰۰ نشست خبری سخنگوی شورای نگهیان برگزار شد. طحان نظیف سخنگوی این شورا درباره تفسیر قانون مربوط به سند خودرو و برگ سبز هم گفت: تفسیر قانون عادی با مجلس و تفسیر قانون اساسی و شورای نگهبان است.
وی افزود: اگر مجلس به نتیجه برسد قانونی را تفسیر کند ما هم بر اساس وظیفه مان به قانون اساسی و شرع استناد می کنیم. شورای نگهبان با هر چیز که به نفع مردم و کشور باشد، موافق است و این برگرفته از شرع و قانون اساسی است.
سخنگوی شورای نگهیان اظهار کرد: اینکه مسئله واردات خودرو برای مردم و کشور است یا خیر باید کارشناسان اقتصادی اظهار نظر کنند.
-
تشویق مردم برای فرارمالیاتی مالکان خودرو جرم است
نصیر مشایخ در گفتگو با خبرنگار پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران در مورد تفسیر ماده ۲۹ قانون رسیدگی به جرائم رانندگی گفت: در تفسیر قانون وقتی ابهام وجود می آید که عبارتی با دو معنی به کار برده شود و منظور قانونگذار از آن معانی مشخص نباشد. و اگر نیاز بود که برگ سبز سند رسمی باشد و فقط نیروی انتظامی در این مورد صلاحیت داشته باشد اسمی از دفاتر رسمی زده نمی شد.
وی گفت: قانونگذار حکیم است و بی جا و حشو زائد حرف نمی زند، بنابراین قانونگذار در هر موضوعی یک معنی افاده می کند. اگر اصل بر اختیار باشد و شخص باید از بین دو گزینه انتخاب می کرد در ادات قانونگذاری باید از کلمه (یا) استفاده می شد. اما در ماده ۲۹ ذکر شده اول تعویض پلاک بعد تنظیم سند در دفاتر رسمی.
این حقوقدان اظهار کرد: در حکم قانونگذار امر و نهی وجود دارد، این دو حیطه فعالیت قانونگذار است. در نتیجه قانونگذار در مورد اختیار شهروند قانون نمی گذارد. در ماده ۲۹ دو مرجع را با عبارت(و) به کار برده یعنی شخص مکلف به حضور در هر دو مرجع است.
وی گفت: هیچ نهادی ایجاد نمی شود مگر به موجب قانون و هیچ نهاد و مقامی اختیار ندارد مگر آنکه قانون به او اختیار داده باشد. اصل حقوق این است که صاحبان مقام، صلاحیت ندارند مگر آنچه که قانون به آن ها داده است. لذا با توجه به قوانین متعددی که وجود دارد صلاحیت نیروی انتظامی مشخص است و در ماده ۴ قانون نیروی انتظامی اصالتا صلاحیت در خصوص نقل و انتقال ندارد پس صالح نیست که قانونگذار بگوید که برگ سبز مفید نقل و انتقال است.
سردفتر اسناد رسمی ۷۰ کرج گفت: شخص باید صلاحیت و توانایی برای انتقال یک مال را داشته باشد و سندی که صادر می کند سند رسمی نقل و انتقال باشد. در ماده ۲۹ قانون دفاتر خیلی شفاف و روشن است و مفید آن است که برگ سبزی را که نیروی انتظامی صادر می کند نمی تواند سند مالکیت تلقی شود بلکه مقدمه صدور سند مالکیت انتقال است.
وی در مورد نقل و انتقال خودرو گفت: نقل و انتقال خودرو یک عقد انتقال است چه در قالب عقد بیع و چه در قالب صلح. این عقد شرایط خودش را دارد یعنی طرفین معامله حقوق و تکالیفی دارند که باید در قرارداد ذکر شود.در برگ سبز خودرو تعهدات نوشته نمی شود و یک سند بسیط است.بر فرض که تعهدات هم نوشته شود لازم الاجرا نیست.
نصیر مشایخ در مورد لازم الاجرا بودن سند افزود: اجرای قوانین باید الزاما به موجب قانون باشد، باید قانون بگوید که یک سند لازم الاجرا است تا اداره ثبت بتواند آن را اجرا کند. و اگر تعهداتی هم در برگ سبز ذکر هم شود باز هم لازم الاجرا نیست و شخص مجبور می شود به مراجع قضائی برود چراکه با برگ سبز حقوق اشخاص به ویژه صغار و مهجورین حفظ نمی شود.
وی بیان کرد: اگر سر دفتر اسناد رسمی حق یک صغیر را رعایت نکند هم مسولیت کیفری دارد هم مسولیت حقوقی و جبران ضرر. در حالی که کسی توانایی این را ندارد که بخواهد از نیروی انتظامی در مراجع قضائی شکایت کند. همچنین در برگ سبز خودرو سهم مالکیت اشخاص مشخص نمی شود و آشفتگی حقوقی ایجاد می کند و هم سهم صغار در معرض خطر قرار می گیرد .
سردفتر اسناد رسمی اظهار کرد: در این موضوع جرمی هم نهفته است چراکه به موجب ماده ۱۹۹ و ۲۰۰ قانون مالیات اگر کسی افرادی را تشویق به عدم پرداخت مالیات کند جرم است. و سوال این است که چرا پلیس یک کشور و گروهی رسانه ها شبانه روز پیگیر این موضوع هستند که مردم مالیات ندهند؟
-
نیروی انتظامی صلاحیت تنظیم سند نقل و انتقال خودرو را ندارد
مجتبی رضائی در گفتگو با پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران در مورد تفسیر ماده ۲۹ قانون رسیدگی به جرائم رانندگی گفت: در ماده ۲۹ قانون جرائم رانندگی، نقل و انتقال خودرو به موجب سند رسمی انجام می شود و سند رسمی براساس ماده ۱۲۸۷ قانون مدنی سندی است که در دفاتر اسناد رسمی یا در سازمان ثبت یا در نزد مامورین در حدود صلاحیت آن ها تنظیم می شود. در قسمت دوم این ماده دارندگان وسایل نقلیه را مکلف کرده که قبل از هر گونه نقل و انتقال در دفاتر اسناد رسمی، ابتدا به ادارات راهنمایی و رانندگی برای بررسی اصالت وسایل نقلیه، هویت مالک، پرداخت جریمه ها،دیون معوق و تعویض پلاک به نام مالک جدید مراجعه کنند.
وی گفت: قانونگذار با قسمت دوم ماده ۲۹ کاملا شفاف سازی کرده است. یعنی دو مرجع را مشخص کرده است. اول دفاتر اسناد رسمی که صلاحیت ذاتی تنظیم سند رسمی دارند و دوم ادارات راهنمایی و رانندگی برای اصالت وسایل نقلیه و تعویض پلاک؛ هرچند که تعویض پلاک در دنیا منسوخ شده است.
مجتبی رضائی بیان کرد: ماده ۲۹ دو تبصره دارد که نیروی انتظامی موظف است محل هایی را برای دفاتر رسمی به جهت تنظیم سند فراهم کند.
وی در خصوص برگ سبزی که نیروی انتظامی صادر می کند، گفت: نیروی انتظامی صلاحیت تنظیم سند نقل و انتقال خودرو را ندارد و فقط صلاحیت برای تعویض پلاک دارد.و برگ سبز فقط سند پلاک است. و ماده ۲۹ هیچ صلاحیتی برای نیروی انتظامی برای نقل و انتقال خودرو قائل نشده و افرادی که به ماده ۲۲ دیوان عدالت اداری استناد می کنند بهتر است بدانند در سال ۸۸ ماده ۲۲ اصلاح می شود و ماده ۲۹ مصوب سال ۸۹ است و همیشه در علم حقوق قانون لاحق ناسخ قانون سابق است.
سردفتر ۳۰۶ تهران بیان کرد: در قانون مالیات بر ارزش افزوده در دو تبصره ماده ۲۹ و ماده ۳۰ به صراحت اعلام کرده که نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی انجام می شود.
رضائی گفت: از مدیران شرکت رهگشا می خواهم که فکر مردم را درگیر یک قانون شفاف نکنند و برای منافع مردم آنها را تشویق به ثبت سند نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کنند. چراکه وظیفه ذاتی نیروی انتظامی ایجاد امنیت و آسایش برای مردم است و برگ سبز فقط باعث می شود محاکم قضایی شلوغ شود و برای مردم مشکلات عدیده ای را ایجاد کند.
-
گزارش روزنامه تجارت: مردم گرفتار چالش ثبت سند خودرو
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران، روزنامه تجارت در تیتر یک خود گزارشی از مناقشه پلیس با جامعه سردفتری کشور را منتشر کرد.
برای دریافت فایل اصلی روزنامه و مطالعه گزارش اینجا دانلود کنید.
-
تمام صدا و سیما علیه دفترخانهها| دفاتراسناد مامور وصول ۶ هزارمیلیارد بودجه دولتند
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران، اصغر سلیمی نماینده شهرستان سمیرم در مجلس شورای اسلامی، در هفته جاری در دیدار با حجتالاسلام غلامحسین محسنی اژهای ریاست قوه قضاییه، قوانین مربوط به ثبت سند رسمی نقل و انتقال مالکیت خودرو در دفاتر اسناد رسمی را واضح و بدون ابهام دانسته و در مورد دفاع از توسعه سند رسمی اظهار کرد: اخیرا هجمههایی علیه “ثبت نقل و انتقال خودروها در دفاتر اسناد رسمی” ایجاد شده که با بررسیهای انجام گرفته متوجه شدیم که اختلاف در زمینه سند خودرو یک اختلاف قدیمی است. ریشه اختلاف هم از سال ۸۹ آغاز شده که در آن سال قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی تصویب شده است، حال آنکه در ماده ۲۹ این قانون به صراحت مشخص شده است که نقل و انتقال خودرو به موجب سند رسمی است و با توجه به تکلیف مندرج در ماده مزبور مشخص است که منظور قانونگذار از “سند رسمی” ابتدای ماده، سند تنظیمی در دفاتر اسناد رسمی است، چرا که با به کارگیری واژه “مکلفند” تعویض پلاک را مقدمه تنظیم سند در دفاتر اسناد دانسته است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با یادآوری بخشنامه رئیس وقت قوه قضاییه، (آیت الله صادق آملی لاریجانی) ادامه داد: رئیس وقت قوه قضاییه در سال ۱۳۹۵ بخشنامه ای صادر و طی آن اعلام میکند که با توجه به ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی سند تنظیمی در دفاتر اسناد رسمی ملاک مالکیت خودرو محسوب شده و دستگاههای زیرمجموعه قوه قضاییه را از اعتبار بخشی به برگ سبز خودرو بعنوان سند مالکیت اکیدا منع میکند، همچنین کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی هم با بررسی موضوع، دفاتر اسناد رسمی را مرجع صلاحیتدار نقل و انتقالات خودرو اعلام کرده است.
نماینده سمیرم در مجلس شورای اسلامی به رای دیوان عدالت اداری اشاره کرد و گفت: شاهد بودیم دیوان عدالت اداری در سال جاری بخشنامهای را که مربوط به تنظیم وکالتنامه تعویض پلاک خودرو است باطل کرده در حالیکه این نوع وکالتنامهها ارتباطی به نقل و انتقال مالکیت خودرو نداشته و فقط مربوط به پلاک خودرو میباشد، پس از ابطال بخشنامه مذکور توسط دیوان عدالت اداری، دادستان کل کشور نامه ای صادر کردهاند که اختلاف در خصوص سند خودرو را بیشتر و منجر به سردرگمی مردم شد.
سلیمی گفت: ما با بررسیهایی که انجام دادیم متوجه شدیم که بخش عمده هزینهای که هنگام سند انتقال مالکیت خودرو در دفترخانهها دریافت میشود، حقوق دولتی است که قانون آن را مصوب کرده و مامور وصول آن سردفتر است؛ مانند مالیات نقل و انتقال، حق الثبت و نیم درصد، مالیات ارزش افزوده؛ اینها همه مواردی هستند که دفاتر اسناد رسمی آنرا به نفع خزانه دولت وصول میکنند اما مردم تصور میکنند هزینههای دفترخانهها بسیار بالاست.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، به قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب ۱۴۰۰ اشاره نموده و اظهار کرد: در این قانون تکلیف کردهایم که پلیس هم باید در زمان تعویض پلاک مامور وصول مالیات باشد، بنابراین این هزینهها از دوش مردم برداشته نخواهد شد.
سلیمی همچنین به بررسی طرح مجوزهای کسب و کار در مجلس پرداخت و افزود: در حال حاضر مجلس این طرح را در دستور کار دارد، این قانون در حال تصویب است و در ماده ۴ آن قید شده است، مجوز دفترخانهها بدون حد و حصر صادر شود و آنها هم کسب و کار تلقی شوند، در حال حاضر ۹۵۰۰ دفترخانه در سراسر کشور فعال است؛ اینها حدود ۴۰ هزار پرسنل دارند و در مجموع حدود ۱۰۰ هزار نفر از این طریق امرار معاش میکنند، در حالیکه تعداد دفاتر تعویض پلاک که حتی برای نوبت دهی به مردم دچار مشکل هستند در کل کشور کمتر از۴۰۰ مرکز است. بنابراین اگر واقعاً میخواهیم بار هزینه های بالا بر گردن مردم نباشد، میتوانیم قانون را تغییر دهیم و هزینهها را کمتر کنیم و حقوق دولتی را حذف کنیم و نباید متولی اصلی تنظیم سند رسمی را مورد بیمهری قرار دهیم.
وی، افزود: صدور سند یک عمل حقوقی است و مجموعه دفترخانهها بیش از ۸۰ سال است که عهده دار تنظیم معاملات و روابط حقوقی مردم هستند.
سلیمی در پاسخ به این پرسش که واکنش رئیس قوه قضاییه نسبت به دفاع شما از توسعه اسناد رسمی چه بود؟ گفت: در جلسه و جو حاکم بر آن حرفهایی که نیاز بود گفته شود را گفتم، ریاست قوه قضائیه هم اذعان کرد بعضی وقتها قوانینی وضع میشود که تفسیرها از آن متفاوت میشود و مردم سردرگم میشوند. او انتظار داشت نمایندگان قوانینی وضع کنند که شفاف باشد. اما ما انتظار داریم از کسانی که حق و عدالت را میگویند و از آنجایی که قانون هم صراحت و شفافیت دارد بیشتر دفاع کنند و صحبتهای ایشان تا حدودی بیطرفانه به نظر رسید و تفسیر قانون را ملاک قرار داد.
وی با توجه به نظر اکثر حقوقدانان که ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی را شفاف و بینیاز از تفسیر مجلس میدانند، گفت: سخنگوی کمیسیون قضایی هم همین نظر را دارد، همچنان که در ماده ۲۹ آمده است نقل و انتقال خودرو به موجب سند رسمی در دفترخانهها انجام میشود، هر کسی که ماده ۲۹ را جستجو و آنرا مرور کند متوجه میشود که قانونگذار اعلام کرده است که دارندگان خودرو ابتدا برای بررسی اصالت وسیله نقلیه و پرداخت جریمهها به نیروی انتظامی مراجعه کنند و این ارگان هم با همکاری دفترخانهها امکان استقرار در دفترخانهها را در مراکز تعویض پلاک فراهم کند. هر کس قانون را روخوانی کند به راحتی متوجه میشود که صدور سند رسمی وظیفه ذاتی دفاتر اسناد رسمی است.
سلیمی به قانون جدید مالیات بر ارزش افزوده مصوب ۱۴۰۰ اشاره کرد و افزود: در این قانون صراحتاً از تعویض پلاک در مراکز تعویض پلاک و تنظیم سند در دفاتر اسناد رسمی صحبت شده است، این یعنی اینکه تعویض پلاک خودرو صرفا تعویض پلاک است و نقل و انتقال مالکیت نیست و گرنه چه ضرورتی داشت قانونگذار از عبارت” تنظیم سند در دفاتر اسناد رسمی” استفاده کند؟!!
وی، اظهار کرد: در خصوص ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی نیز میتوان به مشروح مذاکرات مجلس در زمان تصویب ماده مذکور مراجعه و آن را ملاک قرار داد نه آنکه به دلیل فضای جامعه احساسی تصمیم گرفت.
نماینده سمیرم در مجلس، در رابطه با تفسیر مجلس و زمان اعلام آن از ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، گفت: با توجه به اختلافاتی که در برداشت از این ماده قانونی وجود دارد هم اکنون سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و دادستانی کل کشور هرکدام درخواستهای مجزا برای استفساریه ماده ۲۹ از مجلس دادند که در حال بررسی است و ما راغب هستیم که قوه قضاییه در قالب یک طرح یا لایحه در همین رابطه پیشنهادی به مجلس دهند تا با یاری خداوند این مشکل هم آنگونه که به صلاح مردم است حل شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به فرمایشات مقام معظم رهبری و تاکید ایشان بر توسعه سند رسمی در کشور اشاره و عنوان کرد: امیدواریم که به توصیه رهبری توجه کنند و اسناد رسمی را توسعه دهند و این را ملاک عمل قرار دهند. برخی از دفترخانهها در شهرستانها درآمدهای بسیار پایینی دارند و هجمههای بسیاری در صدا و سیما علیه سردفتران وجود دارد و امکانات گسیل شده است تا دفاتر اسناد رسمی مورد هجمههای بسیار قرار بگیرند در حالی که بیشتر دریافتیهای دفاتر اسناد رسمی به خزانه واریز میشود.
در قانون بودجه ۱۴۰۰ پیش بینی شده تا نزدیک به شش هزار میلیارد تومان از محل تنظیم اسناد خودرو در دفاتر اسناد رسمی وصول و به خزانه واریز گردد، بنابراین ما نباید نسبت به قانون بودجه و درآمدهای دولت که محل تامین بودجه سنواتی است بیتفاوت باشیم، بیتفاوتی ما در این زمینه نتیجهای جزء کسری بودجه نخواهد داشت. در هرحال امیدوارم تصمیمی گرفته شود و ما به سمت و سویی برویم که به سند رسمی بیشتر اعتبار داده شود.
وی افزود: ما اگر دلمان برای مردم میسوزد میتوانیم قانونی برای کاهش هزینه نقل و انتقالات خودرو وضع کنیم. در عین حال ما موافق رفع انحصار بوده اما قائل بر این هستیم که این قوانین قبل از تصویب میبایست توسط متخصصین امر مورد کارشناسی قرار گرفته تا نهایتا هدف از وضع آنها بدون کمترین آسیبی به جامعه و مردم تحقق یابد.
-
یادداشت روز| آشفته کردن نظام صنفی، کانونهای وکلا و سردفتران
پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران| یادداشت| سید محمود کاشانی استاد دانشکده حقوق دانشگاه شهید بهشتی| | رسیدگی به این طرح در مجلس یازدهم برپایه ماده ۱۳۷ آییننامه داخلی، نیازمند آن بود که ۲۵ تن از نمایندگان این مجلس بار دیگر آن را امضا کنند تا روند قانونگزاری درباره آن از نو آغاز شود. ولی هیات رییسه مجلس با تخلف از این ماده روشن، رسیدگی به این طرح را ادامه داد و روز ۱۵ بهمن ۱۳۹۹ آن را تصویب کرد. شورای نگهبان نیز مصوبه مجلس را تأیید کرد و روز ۱۸ اسفند ۱۳۹۹ نیز از سوی حسن روحانی رییسجمهور پیشین ابلاغ گردید.
از شگفتیهای قانونگذاری در مجلس یازدهم این است که طرح دیگری از سوی گروهی از نمایندگان این مجلس در همان موضوع، زیر عنوان مبهم «تسهیل صدور برخی مجوزهای کسبوکار» در ۲۵ مرداد ۱۳۹۹ تقدیم شد که در ۱۷ شهریور ۱۴۰۰ در کمیسیون موسوم به «جهش تولید»، به عنوان ماده ۷ مکرر به ماده ۷ قانون سیاستهای اصل ۴۴ الحاق گردید و در جلسه علنی۲۴ شهریور ۱۴۰۰ کلیات این طرح به تصویب رسید. به این ترتیب نمایندگان مجلس دهم و یازدهم هر دو با دخیل بستن به قانون موسوم به سیاستهای کلی اصل ۴۴ با تصویب دو طرح هرجومرجطلبانه و ناسازگار با قانون اساسی، به دنبال آسیب رساندن به قوانین بنیادی و دایمی کشور هستند. در این نوشته به بررسی طرح نمایندگان مجلس یازدهم که اکنون کلیات آن به تصویب رسیده است میپردازم:
۱- قانون سیاستهای کلی اصل ۴۴
لایحه این قانون که به دستاویز خصوصیسازی اقتصاد بیمار دولتی ایران از سوی دولت احمدینژاد به مجلس تقدیم شده بود آشکارا با همان اصل ۴۴ بیارتباط بود. این اصل، اقتصاد جمهوری اسلامی ایران را در برگیرنده سه بخش دولتی، تعاونی و خصوصی دانسته که در جای خود قابل انتقاد است. زیرا شرکتهای تعاونی که تنها باید در رشتههای «تولید و توزیع» در چارچوب مبحث هفتم قانون تجارت مصوب سال ۱۳۱۱ خورشیدی فعالیت کنند، بخشی از شرکتهای بازرگانی و در قلمرو بخش خصوصی هستند.از سوی دیگر، دولتی شدن اقتصاد کشور ما و در هم شکستن بخش خصوصی نیرومند پیش از انقلاب، پیامد مصادرههای ویرانگر و مغایر با قانون اساسی مشروطیت و جمهوری اسلامی بودهاند که شورای نگهبان در اظهارنظر شماره ۵۷۳۸ به تاریخ ۲۴/۷/۱۳۶۱ آنها را مغایر با شرع اعلام کرد ولی به آن بیاعتنایی گردید. بنابراین اصل ۴۴ قانون اساسی ارتباطی به دولتی شدن اقتصاد ایران ندارد و دولت و مجلس نمیتوانستهاند به استناد آن به خصوصیسازی شرکتهایی که به ناروا مصادره شده و مدیریت آنها به دولت تحمیل شدهاند بپردازند.
از همینرو پیش از تصویب این لایحه در مقالهای زیر عنوان «خصوصیسازی و حکومت قانون» که در شماره زمستان ۱۳۸۶ مجله کانون وکلای دادگستری مرکز به چاپ رسید به مندرجات خلاف قانون اساسی لایحه دولت پرداختم و درباره به فسادکشیدن شرکتهای دولتی با این شیوه خصوصیسازی هشدار دادم و در همین حال تجربه موفق کشورهای دیگری را که با احترام به حق مالکیت به خصوصیسازی واقعی دست یافتهاند نشان دادم.
سرانجام در آغاز به کار دولت روحانی در یک مرحله، دستور توقف اجرای این قانون صادر شد. وزیر وقت اقتصاد و دارایی نیز در یک گفتوگوی تلویزیونی که در روزنامههای ۲۰ آذر ۱۳۹۲ بازتاب یافت به ناکامی این قانون در دستیابی به هدف ادعایی آن پرداخت و گفت: «در بخش فضای کسبوکار، یکی از مهمترین مشکلات کشور، سهم کوچک بخش خصوصی در اقتصاد ملی است. اگر نسبت بودجه و تولید ملی را محاسبه کنیم میبینیم که چیزی حدود ۹۰ درصد اقتصاد ایران در دست دولت است».
به رغم فسادبرانگیز بودن اجرای این قانون، واگذاری شرکتهای دولتی ادامه و خبرهای آن در رسانهها بازتاب یافت. تازهترین اظهارنظر درباره پیامدهای فاجعهآمیز قانون سیاستهای کلی اصل ۴۴ از سوی آقای پژمانفر، رییس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی روز ۱۸ مهر ۱۳۹۹ در خبرگزاری فارس چنین بازتاب یافت: «متأسفانه خصوصیسازی، امروز خاطره بسیار تلخی را در کشور ما ایجاد کرده است. در حالی که خصوصیسازی به عنوان بزرگترین قدم برای پیشرفت کشور میتوانست نقشآفرین باشد ولی چیزی که امروز اتفاق افتاد یک نوع جنایتی است که هم راه خصوصیسازی واقعی را میبندد و هم فسادهای مالی است که در این حوزه وجود دارد.
کار را به اینجا میرساند که رییس سازمان خصوصیسازی ما امروز در زندان است و باید جمعیتی در ارتباط با این موضوع ضرر کنند». اکنون در پرتو بسته بودن دریچههای صداوسیما به روی معترضان به قانونشکنی دولتها و مجلسها و با آشکار شدن پیامدهای فسادبرانگیز قانون سیاستهای اصل ۴۴ به دنبال آن هستند با چنگ زدن به ریسمان پوسیده آن، مادهای را برآن بیفزایند و اصناف کشور و کانونهای وکلا و سردفتران را نیز به آشفتگی بکشانند.
۲- مداخله ناروا در امور اتحادیههای صنفی
با پیروزی مشروطیت و تصویب قانون اساسی و تأسیس مجلس و انجمنهای شهر، اصناف نیز با تصویب قوانین، اداره امور حرفه خود را به دست گرفتند. سرانجام قانون نظام صنفی در سال ۱۳۵۰ به تصویب رسید و دو قانون دیگر در همین زمینه در سالهای ۱۳۸۲ و ۱۳۹۲ آن را تکامل بخشیدند. ماده یک قانون سال ۱۳۹۲، نظام صنفی را چنین تعریف کرده است: «نظام صنفی، قواعد و مقرراتی است که امور مربوط به سازمان، وظایف، اختیارات، حدود و حقوق افراد و واحدهای صنفی را طبق این قانون تعیین میکند».ماده ۱۲ همین قانون نیز شیوه صدور و تمدید پروانه واحدهای صنفی را به آییننامهای که از سوی اتاق اصناف ایران با همکاری دبیرخانه هیات عالی نظارت تدوین و به تصویب وزارت صنعت، معدن و تجارت میرسد واگذار کرده است.
بنابراین صدور مجوز کسبوکار در چارچوب آییننامه انجام میشود و نیازمند قانونگزاری نیست و مجلس نمیتواند با وجود قانون نظام صنفی و آییننامههای آن با تصویب قانون در انجام وظایف اصناف گوناگون دخالت و برای چگونگی صدور پروانه و مجوز کسبوکار قانونگذاری کند.
چنین تصمیمی آشکارا بیرون از اختیار مجلس قانونگذاری است. اگر کمبودی در قانون نظام صنفی وجود داشته و قانونگذاری برای آن ضرورت داشته باشد این وظیفه دولت است که لایحهای با مقدمه توجیهی به مجلس تقدیم و خواستار اصلاح قانون نظام صنفی شود.
ولی دولت که مسوول اداره امور کشور است اعتراضی به قانون نظام صنفی ندارد و لایحهای تقدیم نکرده و مجلس نیز به هیچ عنوان اجازه ندارد در زمینه چگونگی صدور پروانه کسبوکار در وظایف و اختیارات اتحادیههای صنفی مداخله کند. با این حال در بخشی از مصوبه ۲۴ شهریور مجلس در زمینه چگونگی صدور مجوز کسبوکار با ادبیات پیشپاافتادهای چنین آمده است: «چهارماه پس از لازمالاجرا شدن این قانون، سایر مجوزهای کسبوکار به عنوان مجوزهای ثبت- محور[!] شناخته میشوند و اتمام مراحل ثبت در درگاه ملی مجوزهای کشور به منزله صدور مجوز است…
مرکز ملی مطالعات پایش و بهبود فضای کسبوکار موظف است حداکثر ظرف سه روز کاری پس از ثبتنام در درگاه ملی مجوزهای کشور، مجوز به همراه شناسه یکتای مجوز صادره برای شخص حقیقی یا حقوقی متقاضی به شکل برخط صادر کند و مراتب را به اطلاع نهادهای نظارتی، اتاق اصناف ایران، اتحادیههای صنفی… برساند». سخنگوی کمیسیون جهش تولید در توضیح هدفهای این طرح در همین جلسه افزوده است: «در تبصره ۴ این طرح نیز وضع هرگونه محدودیت و مانع قانونی در مسیر صدور مجوز … یعنی هرگونه دلایلی مانند محدودیت در ظرفیت، تعداد، موارد صنفی، فاصله جغرافیایی یا دلایلی مانند اشباع بازار را حذف کردیم…».
بنابراین مجلس در این مصوبه به موازین قانون نظام صنفی کشور و اصل ۲۶ قانون اساسی که انجمنهای صنفی را آزاد دانسته است تجاوز کرده و با دخالت در امور اتحادیههای صنفی، حقوق مکتسبه واحدهای صنفی را که در چارچوب قانون نظام صنفی پروانه گرفتهاند و نظم اجتماعی را به نابسامانی خواهد کشید و انبوهی از دعاوی و شکایات را روانه دادگاهها و دادسراها خواهد کرد. با این حال مدافعان این مصوبه از توهین به مدیران شریف اتحادیههای صنفی فروگزار نکرده و از «امضاهای طلایی» یا «رانتخواری» آنان در صدور مجوزها در صداوسیما سخن به میان آوردهاند.
۳- نسخ ماده ۷ قانون سیاستهای اصل ۴۴
ماده ۷ این قانون که در ۱۲ مرداد ۱۳۸۷ به دولت ابلاغ شد خواستار آن شده است پاسخ متقاضی مجوز یا پروانه کسبوکار: «حداکثر ظرف ۱۰ روز از تاریخ ثبت درخواست توسط مرجع ذیربط، کتباً داده شود و در صورت مثبت بودن پاسخ، مرجع ذیربط موظف است فهرست مدارک موردنیاز و عنداللزوم صورت هزینههای قانونی را کتباً به متقاضی اعلام و پس از دریافت مدارک کامل و اسناد واریز وجوه مورد نیاز به حسابهای اعلام شده، حداکثر ظرف یک ماه نسبت به انجام صدور پروانه، مجوز یا عقد قرارداد با متقاضی اقدام نماید…». ولی مصوبه ۲۴ شهریور مجلس در یک عبارتپردازی نامفهوم و زیر عنوان «مجوزهای ثبتمحور»، ماده ۷ قانون سیاستهای اصل ۴۴ را نسخ صریح کرده ولی در همین حال تظاهر به ابقای آن کردهاند. این نشان از آن دارد که اعضای این کمیسیون کمترین آشنایی با موازین قانونگذاری ندارند.۴- مداخله در امور کانون وکلا و سردفتران
کانون وکلای دادگستری برپایه قانونگذاریهایی که در کشور ما از سال ۱۳۰۹ در راستای تأسیس دادگستری نوین انجام شده وظیفه اداره امور وکالت دادگستری را بر عهده گرفته است. قانون استقلال کانون وکلا نیز در پنجم اسفند ۱۳۳۳ به تصویب رسیده است. وکلای دادگستری حق دفاع از شهروندان در دادسراها و دادگاهها را تضمین میکنند و هیچکس اگر وکیل دادگستری نباشد حق دخالت در این حرفه شریف را ندارد. از همینرو اصل ۳۵ قانون اساسی با پیروی از ماده ۱۴ میثاق جهانی حقوق مدنی و سیاسی که در سال ۱۳۵۴ به تصویب دو مجلس ایران رسیده است حق برگزیدن وکیل را به شهروندان کشور در همه دادگاهها داده و برای کسانی که توانایی انتخاب وکیل را نداشته باشند فراهمکردن امکان برخورداری از وکیل دادگستری را الزامی کرده است.ماده ۳ قانون وکالت دادگستری فرانسه مصوب ۱۵ ژوئن ۱۹۸۲ نیز وکلای دادگستری را کارگزاران قضایی Auxiliaires de justice برشمرده و آنان را پیش از آغاز به کار این حرفه شریف ملزم به یادکردن سوگند دانسته است. از هنگام تأسیسکانون وکلایدادگستری در ایران، اداره امور این حرفه به ویژه برگزیدن داوطلبان، کارآموزی، صدور پروانه و نظارت بر انجام وظایف حرفهای وکلا را برعهده داشته و کشور ما با داشتن کانون وکلای دادگستری مستقل در شمار کشورهای متمدن درآمده است.
بنابراینحرفه وکالت دادگستری، کسب وکار در چارچوب قانون نظام صنفی کشور نیست. از سوی دیگر در هیچ یک از مواد قانون سیاستهای اصل ۴۴ به ویژه ماده ۷ آن پیشبینی کمترین مداخلهای در امور کانونهای وکلا نشده ولی در طرحیکه با تخلف از قانون اساسی کلیات آن روز ۲۴ شهریور ماه گذشته تصویب شده است با الحاق ماده ۷ مکرر به آن به دنبال برهم زدن نظم قانونی استوار کانون وکلای دادگستری هستند.
در ماده ۶ این طرح با الحاق یک تبصره به قانون کیفیت اخذ پروانه وکالت دادگستری مصوّب سال ۱۳۷۶ که از هنگام تصویب مورد اعتراض وکلای دادگستری بوده و به استقلال کانون وکلا آسیبهای جبرانناپذیری رسانده است افزودهاند: «کانون وکلای دادگستری و مرکز وکلا، کارشناسان و مشاوران خانواده مکلفند هر سال از طریق سازمان سنجش آموزش کشور نسبت به برگزاری آزمون وکالت اقدام نمایند.
داوطلبانی که حداقل هفتاد درصد (۷۰%) امتیاز میانگین نمرات یک درصد (۱%) حائزان بالاترین امتیاز را کسب کردهاند قبول شده اعلام شده و جهت طی مراحل مقتضی به مرجع صدور مجوز مربوط معرفی میگردند…».
برگزاری آزمون داوطلبان حرفه وکالت سالهای طولانی است که با مدیریت کامل کانونهای وکلا از سوی سازمان سنجش برگزار میشود و نیازی هم به تصویب قانون ندارد. ماده یک قانون استقلال کانون نیز کانون وکلا را موسسهای مستقل و دارای شخصیت حقوقی دانسته و تصمیمگیری در زمینه پذیرش تعداد داوطلبان در هر سال با توجه به امکانات کانونهای وکلای دادگستری و نیازهای دادسراها و دادگاهها در هر استان و نیز فراهم آوردن وسایل پیشرفت علمی و عملی پذیرفتهشدگان و وکلا برپایه ماده ۶ قانون استقلال کانون از اختیارات کانون وکلاست. بنابراین نه قوه مجریه، نه قضاییه و نه مجلس حق کمترین دخالتی در چگونگی انجام وظایف هیات مدیره کانونهای وکلا و تعیین تعداد پذیرفتهشدگان را ندارند. چنانکه قوه قضاییه نیز بر پایه نیازهای خود هر از چندی تعدادی از داوطلبان حرفه قضا را با برگزاری آزمون ورودی گزینش میکند.
فرمول مندرآوردی و غیرمعقول ماده ۶ مصوبه موسوم به تسهیل صدور مجوز کسبوکار که هیچ پشتوانه معقولی برای آن وجود ندارد با توجه به انبوه دانشآموختگان سالانه رشته حقوق که پیامد گسترش بیحساب دانشکدههای حقوق و سوءمدیریت دولتها و وزیران علوم در کشور ماست، با استقلال هیات مدیره کانونها در پذیرش تعداد مورد نیاز داوطلبان حرفه وکالت در هر سال ناسازگاری آشکار دارد.
از سوی دیگر کانونهای وکلای دادگستری، اجرای وظایف پیشبینی شده در قانون استقلال کانون را برعهده دارند و ایجاد زمینههای اشتغال جوانان و نیروی کار شهروندان که وظیفه قطعی دولتهاست ارتباطی به کانونهای وکلا ندارد. رکود تولید، بیکاری جوانان که به گسترش بیسابقه بزهکاری، اعتیاد و بحرانهای سیاسی انجامیده و امنیت ملی کشور را تهدید میکنند پیامد مستقیم برچیده شدن حکومت قانون از سوی دولتمردان و مجلسها در کشور ماست.
به ویژه ساختار قانون انتخابات مجلس و شوراها که به قانون انتخابات سال ۱۲۹۰ خورشیدی و ۱۱۰ سال پیش باز میگردد، معیارهای انتخابات آزاد و عادلانه برپایه استانداردهای جهانی را که حق پذیرفتهشده ملت ایران در قانون اساسی است برآورده نمیسازد.
دولتهایی هم که یکی پس از دیگری در چهار دهه گذشته قدرت را به دست گرفتهاند از انجام تکلیف خود در تقدیم لایحهای که حق برخورداری ملت ایران از انتخابات آزاد و عادلانه را تأمین کند سر باز زدهاند و از همینرو نمایندگان شجاع، مدافع قانون اساسی و حقوق مردم به مجلسها راه نیافتهاند. برپا ساختن حکومت قانون و شکوفایی تولید نیز نیازمند تلاش و اراده استوار دولتها، مجلس و همه کمیسیونهای آن و قوه قضاییه و اجرای اصل ۱۷۵ قانون اساسی و تأمین آزادی بیان در صداوسیماست. ولی با قانونشکنیهایی که در چهار دهه گذشته انجام شده و بحرانهای خطرآفرینی که در کشور به بار آمدهاند حتی اگر ارادهای برای برپا ساختن حکومت قانون در کشور وجود داشته باشد هیچ روشن نیست تا چه اندازه در برطرفکردن مشکلات مردم کارساز باشد.
در این اوضاع نگرانکننده در کشور، تشکیل کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید در مجلس یک جوک پارلمانی است. چنانکه طرح دو فوریتی «جهش تولید و تأمین مسکن» که در شهریور ماه سال گذشته به مجلس تقدیم شد و در ۳۱ شهریور سال ۱۴۰۰ به تصویب رسید در جای خود تجاوز آشکار به اصول قانون اساسی است و در صورت اجرا و دامن زدن به برجسازیهای افسارگسیخته در اطراف شهرها، شهرهای بحرانزده کشور را با تهدیدهای بزرگتری روبرو خواهد کرد.
و سرانجام آنکه طرح موسوم به تسهیل صدور مجوزهای کسبوکار که با تخلف از اصول قانون اساسی، قانون نظام صنفی کشور مصوب سال ۱۳۹۲ و با تجاوز به قانون استقلال کانون وکلای دادگستری و وظایف قانونی کانون سردفتران و دفتریاران کلیات آن تصویب شده است و هیچ ارتباطی هم به قانون سیاستهای اصل ۴۴ ندارد، نظام صنفی و کانونهای وکلا و سردفتران را به آشفتگی خواهد کشید و باید از دستور کار مجلس بیرون گذارده شود.
-
حذف ثبت سند خودرو در دفترخانهها برابر با کاهش بودجه هلال احمر است
دکتر ابوالحسن فقیه در گفتگو با خبرنگار پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران در واکنش به مناقشه حقوقی پلیس با دفاتر اسناد رسمی گفت: بخشی از درآمد هلال احمر از پرداختهایی است که در هنگام ثبت رسمی سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی از سوی مردم پرداخت می شود.
وی افزود: البته فقط خودرو نیست بلکه کل حق الثبتها در سایر معاملات را شامل میشود. اما معاملات خودرو بیشترین فراوانی را دارد و اگر خودرو حذف شود قسمتی از درآمد هلال احمر از بین میرود و چنانچه جایگزین نشود این نهاد دچار مشکل خواهد شد.
رئیس جمعیت هلال احمر در دولت نهم اظهار کرد: اگر قرار باشد این اتفاق بیافتد -و دیگر سند نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی ثبت نشود- باید جوانب آن هم در نظر گرفته شود، زیرا هلال احمر حتماً دچار مشکل خواهد شد، چند سال قبل هم هنگام تصویب ماده ۲۹ قانون رسیدگی به جرائم رانندگی موافقان حذف سند رسمی نقل و انتقال خودرو در مجلس منتقد بودند و به همین دلیل مجلس رفتیم و دفاع کردیم.
دکتر فقیه گفت: اگر در حال حاضر هم عدهای بخواهند ثبت رسمی سند نقل و انتقال خودرو در دفترخانهها را حذف کنند بسیاری از ردیفهای بودجه جمعیت هلال احمر حذف میشود و اگر قرار است این اتقاق بیافتد باید خیلی عمیقتر به موضوع نگاه شود و کسانیکه متضرر میشوند در بحث بودجه، حداقل بودجههای آنها جایگزین شود.
-
هشدار به خریداران خودرو؛ دادگاه برگ سبزخودرو را سند نمی داند
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی کانون سردفتران و دفتریاران علی خندانی گفت: افرادی که فقط برگ سبز خودرو دارند و به دفتر خانه مراجعه نمیکنند، هنگام فروش خودرو دچار مشکل خواهند شد. درست است که برخی اینگونه رفتار میکنند، اما این رفتار خلاف قانون است.
وی افزود: فلسفه تنظیم سند در نقل و انتقال این است که اگر روزی شما به مشکل انتظامی، قضائی و یا اداری برخوردید، بتوانید از سند خود استفاده کنید و این امتیاز سند رسمی است. در خصوص سند خودرو اگر به مشکل برخورد کردید میتـوانید به محکمه مراجعه کنید و دادگاههای ما براساس آخرین بخشنامه ریاست وقت قوه قضائیه فقط سند تنظیم شده در دفتر اسناد رسمی را به رسمیت میشناسند؛ پس محاکم برگ سبز راهنمایی و رانندگی را به عنوان سند مالکیت نخواهند پذیرفت.
وی درباه اختلاف بین هزینههای پرداختی در مراکز تعویض پلاک و دفاتر اسناد رسمی گفت: علت اینکه مراکز تعویض پلاک مبالغ کمتری نسبت به دفاتر اسناد رسمی دریافت میکنند این است که طبق قانون، مرجع قانونی وصول حق و حقوق دولتی در خصوص نقل و انتقال اسناد وسائط نقلیه موتوری، دفاتر اسناد رسمی هستند. یعنی ما موظف به اخذ مبالغ مربوط به مالیات، حقالثبت، ارزش افزوده و مسائل این چنینی هستیم. پس به این علت است که هزینه سند در دفاتر بالاتر از مراکز تعویض پلاک است.
رئیس کانون سردفتران و دفتریاران افزود: اگر فرض کنیم که دفاتر از پروسه اسناد خودرو حذف شوند، به این معنا نیست که این هزینهها دیگر وصول نخواهد شد. این هزینهها توسط مراکز تعویض پلاک یا شهرداریها و یا وزارت راه و یا هر مرجع دیگری که در این خصوص صالح شناخته شود، اخذ خواهد شد.
گزارش ویژه:
فیلم/
سردفتر اسناد رسمی سنندج:
طراحی اینفوگرافی/
احمدعلی سیروس:
سهم سردفتران از ثبت «پرشیا» و «سانتافه»| در اروپا شماره گذاری خودرو منسوخ شده است
شهیندخت مولاوردی:
قانون به قدر کفایت صراحت و شفافیت دارد| مردم بدانید که پول ثبت سند خودرو کجا می رود
رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس:
ورود کمیسیون حقوقی مجلس به مشکلات روند نقلوانتقال سند خودرو
سخنگوی کمیسیون قضایی مجلس:
قالیباف باید پرونده نقل و انتقال خودر را به کمیسیون قضایی بدهد
رئیس کانون سردفتران و دفتریاران:
تقدیر کانون سردفتران و دفتریاران از مواضع خردمندانه رئیس قوه قضائیه
مشاور حقوقی مجلس شورای اسلامی:
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام:
انصاری: مجلس نمی تواند قانونی که موجب کاهش درآمد دولت است را تغییر دهد
معاون حقوقی اسبق ریاست جمهوری:
ثبت سند نقل و انتقال مالکیت خودرو در دفاتر اسناد رسمی اثبات مالکیت است